Standardisierung von Fahrgastflussdaten in der digitalen Infrastruktur des öffentlichen Nahverkehrs

Hikvision hat die ITxPT-Zertifizierung für seine Dual-Lens-Fahrgastzählkamera erhalten und damit die Konformität mit den europäischen Standards für Informationstechnologie-Architekturen an Bord bestätigt. Diese Zertifizierung ermöglicht die Integration standardisierter Fahrgastfluss-Telemetriedaten in herstellerübergreifende Bus- und Schienenverkehrssysteme.

Betriebliche Herausforderungen bei der Integration von Verkehrsdaten
Betreiber des öffentlichen Nahverkehrs benötigen präzise Fahrgastdurchsatzdaten, um Routenplanung, Fahrzeugtaktung und Kapazitätsmanagement zu optimieren. Traditionelle Überwachungs- und Zählsysteme im Verkehrswesen arbeiten häufig mit proprietären Protokollen. Dies führt zu fragmentierten Datenströmen und Integrationsengpässen beim Einsatz von Geräten verschiedener Hersteller.

Zur Lösung dieser Kompatibilitätsprobleme setzt der europäische öffentliche Nahverkehrssektor auf die ITxPT-Plattform. Dieses Framework standardisiert die digitale Infrastruktur an Bord, die Hardwareschnittstellen und die Datenübertragungsprotokolle, sodass Geräte verschiedener Hersteller nahtlos innerhalb eines einzigen Fahrzeugnetzwerks kommunizieren können.

Technische Spezifikationen und Stereo-Vision-Architektur
Die zertifizierte Hardware nutzt eine Dual-Lens-Stereo-Vision-Architektur zur dreidimensionalen Szenenrekonstruktion. Diese räumliche Tiefenwahrnehmung ermöglicht es dem System, menschliche Fahrgäste von Hilfsmitteln wie Kinderwagen, Fahrrädern und Rollstühlen zu unterscheiden, was den Betreibern präzise strukturelle Daten über die Einstiegsaktivität liefert.

Der eingebettete Tracking-Algorithmus überwacht einzelne Profile innerhalb des optischen Erfassungsbereichs und registriert eine Ein- oder Ausstiegzählung erst dann, wenn ein Fahrgast die Schwelle vollständig überschreitet. Dieser Filtermechanismus eliminiert Fehlzählungen durch Personen, die sich im Bereich der Fahrzeugtüren aufhalten, und sichert eine verifizierte Zählgenauigkeit von über 98 %. Mechanisch verfügt die Hardware über eine verstellbare Montagehalterung, die mit einer lichten Höhe von mindestens 1,9 Metern kompatibel ist, was den Einsatz in verschiedenen Fahrzeugarchitekturen wie Stadtbussen, Gelenkbussen und U-Bahn-Wagen ermöglicht.

Schnittstellenprotokolle und Umweltbeständigkeit
Die Interoperabilität mit bestehenden Flottenmanagementsystemen wird durch die Unterstützung mehrerer offener Protokolle aufrechterhalten, darunter ONVIF-Spezifikationen, serielle RS-485-Schnittstellen und dedizierte Software-Development-Kits. Das Gerät verfügt über eine integrierte Türsignal-Einkopplung, um die Datenerfassung direkt mit den physischen Türöffnungen zu synchronisieren.

Für die Umweltbeständigkeit in Verkehrsnetzen ist das fahrzeugmontierte Gehäuse nach IP66 gegen das Eindringen von Staub und Wasser geschützt und weist die Stoßfestigkeitsklasse IK08 auf. Die interne Elektronik ist für den Dauerbetrieb in einem thermischen Fenster von -30 °C bis 75 °C ausgelegt.

Strategische Auswirkungen auf herstellerübergreifende Implementierungen
Die Integration standardisierter Datenausgaben ermöglicht es Verkehrsbetrieben, skalierbare, datengestützte Systeme ohne Herstellerbindung zu implementieren. Laut Jake Song, Onboard Security Product Director bei Hikvision, benötigen Betreiber des öffentlichen Nahverkehrs zuverlässige und standardisierte Daten zur Unterstützung betrieblicher Entscheidungen. Diese Zertifizierung gewährleistet, dass sich die Onboard-Lösung effizient in herstellerübergreifende Transportsysteme integrieren lässt. Die Erfüllung dieser offenen Architektur-Frameworks deckt eine grundlegende technische Anforderung für die Systemintegration und Projektfreigabe in europäischen kommunalen Verkehrsausschreibungen ab.

Redigiert von Maria Brueva, Induportals-Redakteurin – angepasst durch KI.

www.hikvision.com